Tuần qua, thị trường dầu mỏ thế giới tiếp tục biến động mạnh vì rủi ro tại eo biển Hormuz, còn tại Việt Nam giá xăng đổi chiều giảm từ 0 giờ ngày 01/11 nhờ chính sách thuế mới.

Thị trường dầu mỏ thế giới

Hợp đồng Brent kỳ hạn tháng 1 đóng cửa phiên 30/10 ở mức 113,43 USD/thùng, tăng 2,63 USD trong ngày; hợp đồng tháng 12 hết hạn ở 117,64 USD/thùng. Theo các nguồn tin thị trường, Brent tăng khoảng 13–14% trong tháng 10 tính đến phiên cuối tuần.

Nhóm bảy thành viên cốt lõi của OPEC+ họp trực tuyến ngày 01/11. Theo Reuters dẫn ba nguồn tin, nhóm đã nhất trí về nguyên tắc giữ nguyên mức sản lượng mục tiêu của tháng 12; đến thời điểm viết bài chưa có thông báo chính thức.

Trong báo cáo công bố ngày 14/10, IEA ước tính nhu cầu dầu thế giới năm 2026 ở mức 102,4 triệu thùng/ngày (giảm 2,6 triệu thùng/ngày) và nguồn cung ở mức 100,7 triệu thùng/ngày (giảm 5,8 triệu thùng/ngày). Diesel chiếm khoảng 25% mức giảm của nhu cầu; giá diesel đã hạ từ đỉnh trên 200 USD/thùng hồi tháng 9 nhưng vẫn gần gấp đôi giá dầu thô, và IEA dự báo nguồn cung phân đoạn chưng cất giữa còn eo hẹp đến năm 2027. Tại châu Âu, các chính phủ EU sẽ xả 42 triệu thùng dự trữ dầu và sản phẩm dầu mỏ trong ba tháng, một nửa là diesel.

Eo biển Hormuz và nguồn cung khu vực

Ngày 30/10, UKMTO ghi nhận một vụ nổ do mìn bám thân tàu gần Khasab. Vệ binh Cách mạng Iran cho biết một tàu chở dầu trúng mìn trên tuyến mà họ gọi là không được cấp phép; thông tin này chưa được kiểm chứng độc lập. Ngày 31/10, Bộ trưởng Tài chính Mỹ cho rằng lượng tàu qua Hormuz đã trở lại mức trước xung đột, không tính dầu Iran. Ngoài ra, ADNOC có kế hoạch xây đường ống thứ hai công suất 1,5 triệu thùng/ngày tới Fujairah để tránh Hormuz, dự kiến giao hàng đầu tiên vào đầu năm 2027. Trong tuần, số liệu kiểm chứng riêng cho thị trường lọc dầu Đông Nam Á còn hạn chế.

Thị trường trong nước Việt Nam

Kỳ điều hành chiều 29/10, giá bán lẻ tối đa tăng: xăng E5 RON 92 lên 26.027 đồng/lít (tăng 666 đồng), E10 RON 95-III lên 25.734 đồng/lít (tăng 521 đồng), dầu diesel 0.05S lên 30.246 đồng/lít (tăng 696 đồng). Ngày 31/10, Chính phủ ban hành Nghị quyết 45/2026/NQ-CP đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% từ 01/11/2026 đến 31/03/2027. Từ 0 giờ ngày 01/11, xăng E5 RON 92 có giá tối đa 24.223 đồng/lít (giảm 1.804 đồng) và E10 RON 95-III là 24.159 đồng/lít (giảm 1.575 đồng). Kỳ này không trích lập Quỹ bình ổn giá. Các nguồn đã kiểm tra chưa nêu giá diesel của kỳ 31/10.

Vận tải sản phẩm dầu mỏ

Theo báo cáo của IC Shipbrokers ngày 30/10, hoạt động của nhóm tàu chở sản phẩm tiếp tục chậm lại và cước giảm nhẹ ở các khu vực; nhóm tàu chở dầu thô cũng giảm rất nhẹ. Dữ liệu Signal Ocean đến 14/10 cho thấy cước LR2 tuyến Trung Đông–Anh/Lục địa đạt 324.060 USD/ngày, gấp gần ba lần đầu tháng 8. Về giá trị tàu, báo cáo ngày 27/10 của Hellenic Shipping News ghi nhận giá tàu dầu thô tăng; tàu MR2 đóng năm 2008 được bán 24,5 triệu USD và tàu LR2 đóng năm 2008 được bán 59 triệu USD.

Lưu ý: Thông tin được tổng hợp từ các nguồn công khai, cập nhật đến ngày 01/11/2026 và chỉ mang tính tham khảo.